從資訊機構獲悉,近期甲醇貨源偏緊,促進(jìn)國內甲醇價(jià)格大幅上漲。上周內地和沿海交替推漲,漲幅在50-100元/噸不等。生意社數據顯示,從8月10日以來(lái),甲醇價(jià)格見(jiàn)底回升,上漲3%,工業(yè)甲醇均價(jià)從2409元/噸漲至2498元/噸。
卓創(chuàng )資訊甲醇分析師薛菲介紹,物流緊張導致多數西北貨源合約貨外發(fā)不暢,河南、河北和兩湖等主要需求市場(chǎng)因外地貨源對接不上,選擇炒漲挺市。本輪價(jià)格大漲是廠(chǎng)商單方行為,下游產(chǎn)業(yè)鏈恢復生機有待觀(guān)察,周末山東等地已出現庫存走高,價(jià)格下降苗頭。
生意社甲醇分析師潘娜介紹,進(jìn)入8月份,隨著(zhù)西北甲醇裝置檢修集中、下游用戶(hù)補貨等利好因素影響,甲醇市場(chǎng)開(kāi)始止跌回升,尤其上周山東、河北、華中等地?;愤\輸嚴查導致運輸周期延長(cháng),甲醇物流較前期運費上漲在40-80元/噸不等。隨著(zhù)物流成本的上漲,國內甲醇市場(chǎng)的區域性走勢也愈發(fā)明顯;港口庫存方面,進(jìn)入8月份,國外甲醇裝置開(kāi)工率降低,甲醇進(jìn)口量縮減,港口庫存從高位小幅回落,華南港口由7月中旬的30萬(wàn)噸下降到目前的21.9萬(wàn)噸。非民用天然氣價(jià)格上調政策發(fā)布,期貨強勢攀升亦帶動(dòng)港口向好。
展望后市,供應方面,目前西北甲醇裝置停車(chē)仍較集中,涉及年產(chǎn)能達500萬(wàn)噸,主要裝置將在8月底及9月初恢復,西北主產(chǎn)區供應量仍將呈現出偏緊的局面。成本面,天然氣制甲醇占比19%,主要集中在西南地區,9月天然氣價(jià)格的上調,將導致氣制甲醇的成本增加400元/噸左右,或將導致部分企業(yè)裝置停產(chǎn)。短期內價(jià)格將維持堅挺態(tài)勢,隨著(zhù)‘金九銀十‘的傳統旺季臨近,中長(cháng)期看,甲醇上漲空間較大。
卓創(chuàng )資訊則認為,運輸阻力解決前,西北等地貨源緊張局面尚未得到實(shí)質(zhì)性改善,本周初仍存調漲預期,而山東、河南等地區盤(pán)整為主。沿海地區上周大幅飆升,但高價(jià)無(wú)量空漲,部分貨源交割完畢后仍集中在貿易商手中。本周出貨仍存壓力,沿海地區或將出現弱勢回調走勢,2600元/噸上方面臨較大壓力。(中國證券報)